爱国奋斗

何友声院士:情系大海的力学专家

记正规澳门赌场网址原党委书记、著名力学家、教育家何友声院士

爱国奋斗

何友声院士.jpg

何友生院士是中国高速流体动力学和水流入研究的先驱。他对水上飞行器和鱼雷高速水流入进行了研究,突破了水气干扰的主要问题,不仅有力地支持了水武器模型的发展,而且实现了数千万的经济效益。同时,他为中国教育做出了巨大贡献,指导了50多年,培养了大批人才。

立志改变海洋事业的落后面貌

何友生院士喜欢贝壳。每次去海滩,他都会从海滩回家,带着美丽精致的贝壳。在冬天,他会把它放进水葫芦的瓷罐里。清澈的海水中的贝壳将再次闪现生命的光芒。

“我喜欢贝壳,它们是大海的产物。”在他的童年时代,何友生每年都会和父母一起回宁波拜访奶奶。大海坐在往往胡敏的船上,海洋壮丽,他的童年记忆给他留下了深刻的印象,让他爱上了海洋。

何友生1931年出生于宁波,父母4岁时移居上海。何友生之父何阳志是该药店的学徒。他还不是一个成年人。他只去上海谋生。经过一番积累,他合作做生意,并在石油行业生活了一辈子。 “八一三”事变后,日本侵略军加大了对中国的全面侵略战争力度。何有生和他的母亲很活跃,感动。 1943年后,他们在湖西定居。

何有生的文化背景很薄,他的母亲是文盲,而他的父亲只读了几年的小学。何有生是长子,家里对他寄予厚望。但他很小就很有趣并且很有动力。当他上小学时,他总是要从猴子回家。 1944年1月,何友生进入该市的金源中学,直到高中毕业。当我上小学的时候,我依靠记忆力很强。他对学习的真正兴趣始于在中学学习平面几何学。几何问题的严格逻辑推理和多方面的思维训练常常让他意识到,当他还是青少年时,他将体验到山脉和水域的幸福。从那以后,何友生对数学和物理学特别感兴趣,特别是爱情概率,代数不等式,三角恒等式,力学和几何光学,但他对化学课非常反感。他觉得这很无聊,不合理,不得不被人记住。当我在高中时,有几个同学喜欢同班同学的同学。他们经常聚在一起互相讨论并热情地讨论。何有生开始受到这里问题讨论的影响。

1948年底,何友生以金源中学毕业,荣获第一名,并获得该市市立高中十大奖项之一。高考毕业半年后,父亲建议他去舟山群岛的亲戚短期居住,顺便了解渔民的生活。

当时,虽然舟山是中国最大的渔业,也是世界四大渔场之一,但渔民仍然依赖原有的渔船捕鱼。渔民花了很长时间在海上捕鱼,渔获物易腐烂。为了能够在海上再钓鱼几天,他们必须从在海上销售的商人那里购买冰块;在鱼被击中后,它们必须在它们变质之前出售。他们必须以低价出售给鱼商。经过几次开发后,辛苦赚来的钱只能维持很短的时间,然后再次出海了。每次台风过后,渔民的家人都会经常看到大海的悲惨景象及其亲人向大海哭泣。

在宁波和舟山生活了半年之后,何友生感动了很多:“那时候,我觉得我们的海洋产业太落后了,渔民的生活太穷了,所以我们决定改变海洋产业的落后状况。 。“

1949年,在上海解放后,何友生申请了北京大学,同济大学,圣约翰大学等。不久之后,他收到了这些大学的邀请。由于他没有造船系统,他放弃了北京大学并选择了同济大学,他驾驶自己设计的轮子在蓝色的海洋中游泳。

从小问题做起到学有所成

学习造船是贺友生的第一个愿望。他在同济大学造船系。与此同时,他阅读了很多外国造船期刊。虽然有很多我不理解的事情,但我感到非常愉快。我一直在想。如果这个国家将来可以制造越来越多的大型和美丽的船只,它有多好? 。

在学习过程中,随着专业知识的逐渐积累,何友生的思想有了一些新的问题:为什么外国人提出的造船专业中使用的公式和方法?为什么我不能在中文书籍和造船手册中提到中国的工作?外国人提出的理论,公式和方法是如此完美和无可挑剔?这些现状,鼓舞着兴致勃勃的年轻人何友生,更加努力学习。

新中国成立初期,迫切需要培养大批人才。 1952年,何友生在大学三年级。他和同学们听取了祖国的号召,提前毕业,并在大连理工学院造船系任教。 1955年,在全国高校改制中,大连理工学院造船部门向南迁移到上海,并与交通大学造船部门一起组建了上海造船学院。何有生回到了他长大的地方。

在工作中,何友生开始思考在大学期间困扰他的问题。他开始结合教学实践,并在一些小问题上做出独创性尝试。在前苏联的教科书中,有一套完整的使用梯形法进行数值积分的面积计算方法,这种方法是完整但不准确的。何有生试图用一种叫做辛普森方法的方法来推导出计算面积校正的公式。最初的结果太复杂,难以使用。他不得不采取另一条道路。经过长时间的努力和冥想,何友生终于找到了一种非常简单直观的修正方法,并在此基础上写了一篇论文《辛氏法端点修正》,于1956年[1x9A8B]发表。论文发表后,何友生得到了许多老年人的认可和鼓励。该方法包含在各种船舶设计手册和教科书中。本文对造船业产生了深远的影响。这是中国人首次在国际造船业提出自己的方法。因此,何友生出现在船舶力学界。后来发表了两篇论文《中国造船》和《关于超空泡螺旋桨》。后者是中国第一篇关于螺旋桨设计必须与主机特性统一考虑的文章,受到造船业的好评。

1957年,根据国务院的规定,上海造船学院合并为交通大学。同年,何友生作为交通大学优秀青年教师,被派往清华大学工程力学研究班继续深造,并担任研究班党支部书记。在进入研究班之前,何友生在学习上缺乏正式的指导。他的研究工作主要依靠兴趣,依靠单一工作,失明很大。清华大学的工程力学研究班是大师们的聚会。在这里,他听到了钱伟长的应用数学,郭永怀的流体力学,杜清华的弹性力学,李敏华的塑性力学,以及黄茂光的贝壳理论。研究班的培训不仅使学生在数学和力学方面打下了良好的基础,更重要的是,它使每个人都了解学习的规则和方法。这些是长期从事研究工作的老一代科学家积累的经验。非常有价值。

钱学森曾经和学生谈过加州理工学院的一些研究,这使得何友生深受影响。在20世纪30年代早期,航空业刚刚在世界范围内兴起。那时,飞机的速度非常低。在von Carmen教授的领导下,一群年轻的医生组成了一个讨论课,并仔细研究了航空方面。所有文献。他们逐一阅读和讨论主要文件;彼此争论是很常见的。他们相互启发,探索,思考,相互验证,度过了许多不眠之夜,最终找出问题和发展方向,然后逐一解决问题,为航空航天事业的发展做出了巨大贡献。 。后来,该组织的许多成员成为国际航空界的权威。钱学森提出的情况给了何有生一个很好的启示。它几乎成了他永恒的信念。直到今天,何友生仍然热衷于通过讨论课探索新的方向,攀登新的高峰。

在清华研究班宝贵的学习环境中,何友生及时珍惜这项研究,期间发表了一篇论文《螺旋桨设计与主机配合》,证明了随附流量分数中的一个命题,明确了几个流程分数的定义。定义。小菜一碟。 1961年,当钱学森访问他的母校十大网赌网站时,他曾称赞他:“诚信课的机制也很好。”

 艰苦创业,锻炼才智

1958年从清华返回上海后,何友生被委以责任,担任上海探空火箭发展的一般责任。他建立了一个代号为“106”的研究营,并带领数百名技术人员收集数据,初步设计并委托加工工作,建造了火箭发动机试验台和管道试验装置,并进行了小型探空火箭试验。宝山县防空炮场。不久,他协助建立了前体探测器火箭设计院——--上海机电设计院,参与建立了专业的火箭设计团队。他还模仿中国力学课程,在城市进行了短期的力学课程,并亲自教授空气动力学,高速边界层和其他课程。

何友生在十大网赌网站工程力学系,担任该系副主任,主持全部。他负责建立五个新的火箭,火箭发动机,火箭发射器,高温固体以及飞行和空气动力学专业,为国防工业服务。几年后,一支强大的师资队伍成长起来,在保证质量的前提下开设了数十门专业课程。各种实习,课程设计和毕业设计均在质量和数量上完成;学生们接受了为上海建设的培训。华东力学研究所,上海探空火箭设计研究院(机电设计院)和第二机电局交付技术干部。在这些学生中,许多人后来成为太空系统的技术骨干和部门和局局长。

1961年秋,教育部在北部和南部组织了20多所重点大学,设计了飞行导弹,南北分为两条道路,何友生是南路的首席设计师。他组织了来自11所大学的100多人来设计该项目,历时3个月。所以中途停止。

在何友生的研究生涯中,有一件事让他难以忘怀。那是在20世纪60年代初,当中国处于“大跃进”时期,英国开发了一种新型的运输机器—— - 气垫船。为了赶上英国,正在忙着为工程力学系做准备的何友生被命令在三个月内开发出中国自己的气垫船,担任该项目的主管和首席设计师。何友生带领了100多名师生,技术人员和工人,开展了“气垫船研究项目”之战。

那时,战斗组织的人员是以军事,特遣队和排军队的形式组成的。何有生是营长。有四家公司正在研究气垫船机械,船体制造,动力装置和变速器控制。然而,参加战争的一百多名师生除了在画报中看到的英国气垫船的照片外,对原则和细节一无所知。这是一片空白!

在开发过程中遇到了许多困难,其中之一是功率计算问题。那时,根据动量定理,有必要使用2000千瓦的发动机来制造船垫。何有生持不同意见。经过多次试验,校正和数据整理,根据空气动力学伯努利方程和大量实验数据,他们最终推导出气垫船气垫压力,密度和浮力之间的机械关系。很开心,内部剧集叫“何友生——--杨文雄公式”。为解决这一关键问题并克服其他技术难题,他们最终建造了一艘重量为4吨,功率为500千瓦,额定速度为每分钟1800转的气垫船原型船,为期三个月。

在上海龙华机场试飞的当天,学校领导和许多同志来到现场,观看了没有任何参考和经验的4米长,2.5米宽,4吨多大型庞然大物。人们可以不要怀疑。何友生对他的理论推导和小模型的测试结果充满信心。在一个命令下,驱动程序启动了引擎。速度越来越快。当它达到1600转时,噪音已经响起,气垫船仍然静止不动。何有生用手推了推,似乎没有动静。大多数人都在焦虑和叹息。何有生继续毫不犹豫地提高速度。他没有等到司机报告1700转。突然有人喊道:“移动”!船体摇晃,司机抽搐,拉了一下油门,巨人们跳了起来。 “成功!”何有生回到上帝面前,兴奋地跳出了他的心。每个人都欢呼雀跃,愉快地欢呼。 “好的!好的!”何友生在40多年前的震撼时刻仍然记得它。同年5月,何友生将其他小型模型船送到上海科技馆展览时,恰逢毛主席的访问。在看完现场表演后,毛主席赞扬他是否可以手工飞得更高,例如飞过屋顶,飞越树梢。毛主席的赞扬是对所有战斗人员的辛勤工作和智慧的最大肯定和鼓励。

在艰难的创业过程中,何友生的才能得到了极大的锻炼和发挥,为他未来的研究,教学和管理成果奠定了坚实的基础。

“杂家”与“采诸家之长”

何有生非常喜欢运动,办公室经常有一套蓝色运动装。 “当我上高中时,我喜欢玩'手球'。我每天都经常出汗。我内心感到非常甜蜜。”虽然他没有在中学踢足球,但他非常喜欢足球和班长。他被选为足球队的队长。每次他都负责指导组建并为团队提出建议。

大学毕业后在大连理工学院任教时,他对滑冰很着迷。这个爱好使他堕落了很多:“如果你堕落,你会失去感情并在不知不觉中学习它。”他也喜欢在冬天,我洗了一个冷水淋浴:“我开始感觉很冷,我大声叫'一,二,三'将头皮打到水龙头上,这样我才能适应它来回奔波。“他觉得在冷水淋浴后,能量很特别。那么,工作效率也很高,所以我一直坚持到最近,因为身体疾病和家庭反对。

他喜欢运动多年,而且他跑步和跳跃。医生让他每天晚上慢慢走半小时。然而,一旦“运动成瘾”出现,无论医生如何,他都会去足球场。学生们认为他是一个老人,并没有和他一起玩。后来,他想出了“卖天空,过海”的勇气。当天空黑暗时,学生们看不到他的白发,他只是陷入了踢足球的瘾。

爱好运动的科学家喜欢读杂书,被亲戚和朋友称为“混合家庭”。当他在高中时,他读了很多课外书。那时,他最喜欢的书是像史记这样的历史书,还有侦探,幻想和武侠小说。历史书启发了他对生活的看法,而奇幻小说让他对新事物充满好奇,总是想窥探魔幻世界的奥秘。现在他喜欢阅读哲学书籍,如佛教史。他同意老庄的“无所作为”:“不作为”不是说什么,而是不干涉自然规律。我们必须在科学研究中特别注意这一点。“

何有生认为,对科学家而言,勤奋比聪明更重要。他钦佩学校里的一位年轻学者。当他从事科学研究时,问题始终存在于他的脑海中。他正在考虑这件事并考虑走路。何有生说他是一样的,直到问题解决了,最幸福的是解决问题,“这是生命中最大的幸福!”

在学术界,何有生深受钱学森的影响,倡导“探索”和“延年益寿”的精神。他深深感到中国工科大学的学术气氛薄弱。在20世纪60年代,他在《标称伴流分数平均法则的分析》《文汇报》上写道,主张学者应该有不同的意见,应该积极参与学术研究以促进学术研究的发展。在他的建议下,1962年,在十大网赌网站建立了一个跨学科和跨学校的学术论坛。由控制论创始人维纳创建的免费论坛以沙龙的形式举行。超过十个参与者所涵盖的领域包括结构力学,流体力学,一般力学和船舶结构等,但他们所谈论的是无限和无所不在,例如“什么是鸡先或鸡蛋先”。

1963年,为了适应船速增长的趋势,他组织了船舶力学领域的第一次讨论课。学校在学校外面。空化流动理论是主体。活动半天,风雨不受阻碍。讨论组的成员包括董世堂,刘应中,唐富金等。他们鼓励攻击者做空,对论点进行评论,根据理由进行辩论,并将真相作为奴隶使用。他们分析了世界上最新发表的论文。在不到一年的时间里,每个人都学会了这个新主题并发表了一系列与外国报纸同等水平的论文。有些人完全有资格生活。世界的前沿。例如,当时,世界上的气泡鳍理论证明这个过程非常麻烦,需要几页纸。讨论类的成员提出了半页的新证明。在一年多的讨论课中,该国处于三年的困难时期。何友生经常挨饿和热情地谈话。 “一旦你获得了某些东西,你就不会感到饥饿。”正是这种探究和努力的精神使得国内泡沫流理论研究的水平跃入了世界。参加这次研讨会的成员仍然对他们过去一直在争论和开心的事实着迷。此后,何友生还组织了“星波抗性讨论班”和“水波动力学讨论班”等,所有这些都奏效了。在此基础上,他写了《论学术风气》讲义,这首次汇集了流体力学中自由曲面的问题,创建了一个新的系统,并亲自教授了这个课程,受到了学生们的好评和好评。该课程仍然是水动力研究生的特殊课程。

 登上中国工程界的最高殿堂

何友生是中国船舶原理研究的先驱者和创始人之一。他曾多次获得国家和部级奖项,并出版专着,出版和撰写120多篇研究论文和报告。

早在1963年,何友生率先在中国进行水翼理论研究。他和他的合作者研究了一系列成果,为中国水翼设计奠定了重要基础。他和他的合作者发表了诸如《自由表面水动力学》《后掠水翼理论》《自由表面线性化理论相似律》等论文,这些论文在船舶力学领域具有相当大的影响力。

1965年,他被批准为研究生导师。在“文化大革命”的早期,他被1963年《水面下物体作任意运动的兴波阻力》的《文汇报》的出版所困扰。在35岁时,他实际上被列为学校公牛和蛇的负责人,柜台 - 革命团伙,以及反动的学术权威。在乌云滚滚的岁月里,他筋疲力尽,受到迫害,他受到监督并工作了七年,但他总是乐观,开朗,傲慢。

自20世纪60年代以来,何友生主要从事单一介质中的水动力问题研究。 “文化大革命”后,他深深感到单一学科研究路线难以适应工程技术,水动力研究的发展。物体从低速进入高速,水和水的干扰已成为必须考虑的问题。因此,他广泛渗透到空气动力学,相变和气泡动力学的跨学科研究中。他的学术生涯也进入了一个新的高潮。他开创了四个研究领域,如螺旋桨激振力,空化和空化,近地表物体的非定常运动理论,以及进水和出水理论,并已经实现了许多重要问题。结果,发表了大量论文。

在何友生的研究生涯中,除了气垫船的发展之外,还有一件他不能忘记的事情。也就是说,他曾与合作者合作,有效地减少了严重的振动,克服了一段时间以来困扰中国的造船技术难题。

20世纪70年代末,中国设计制造的浙江沿海客货船的四艘姊妹船在航行中有不同程度的严重尾部振动。在导航开始后不久,甚至隔板墙也被打碎了。采取加固措施后,振动情况更加严重。江南造船厂和浙江海运局组织了来自全国各地的相关专家前往航行现场进行会议。那时,专家普遍认为尾部振动是船体太薄而功率太大的结果。

何友生负责公众,根据测得的振动数据,据信这是由螺旋桨气泡激发力引起的。大多数专家认为,在这种低速船上制造空泡是令人难以置信的,并且在理解上存在很大差异。基于当时国外研究的最新成果和他自己在该领域的研究成果,对何友生印象深刻。在此基础上,专家们为船舶增加了减振措施,有效地减少了严重的振动。

从那时起,他就大力倡导这一新领域的研究。中国已经建立了五个研究点,世界研究的趋势已经赶上了。中国设计尾部的减振水平达到了一个新的水平,可与国外相媲美。 1987年,他与王国强教授合作,总结了自己在国内外的研究成果,并发表了《论青老关系》,成为国内外第一本专门为高级研究和设计人员设计的专着,并获得了国内学者和科技人员。高度赞扬。 1992年,该书获中国船舶工业总公司(部级)二等奖和国家教育委员会优秀学术专着。

近年来,他解决了多层液体中物体任意运动的理论问题,为计算飞机在水面上方飞行力提供了重要依据,使国际公认的问题得以突破。 。他对导弹和鱼雷水动力学的研究不仅有力地支持了水中武器模型的发展,而且还实现了数千万元的经济效益。

在进出水理论方面,何友生及其同事没有采取国外的旧路,采取独特的方法,应用数值模拟方法进行理论研究,建立新模型,成功模拟各种复杂的水流过程,这引起了国内外的关注。在此基础上,开展了适用于水下进出水的工程计算程序,为国防工业做出了重要贡献。

根据国内高科技发展的需要,近年来他还积极探索流体力学和微电子学的跨学科研究,在磁记录滑块飞行问题的研究方面取得了进展,并建立了国内第一个据点。发展这项研究。改进的飞高磁头具有优异的动静态性能,具有重要的应用前景。

“文化大革命”后,贺友生研究生和交通大学工程力学系主任卢传敬教授的第一批教师谈到了他们的导师并诚恳地说:“何先生是在掌握研究方向方面非常有远见。无论最早他是从事水下发射火箭的研究,后来带领学科组进行水下武器研究,现在积极参与环境工程,港口工程和水文学。与民用建筑流体动力学相关的微电子跨学科研究,都反映了他的视野和洞察力。“

由于他在流体力学和高速流体动力学领域的非凡成就,何友生在学术界得到了同行的认可和信赖。他曾担任国际理论与应用力学联合会主任和中国力学学会副主席。 1995年,何友生登上中国工程界最高大厅——--当选为中国工程院院士。

学生取得成就是他的快乐

何有生以严谨的学术研究而闻名。一旦有人报告教师的文章公式被错误地推导出来,他就会花费两天时间从头到尾重新扣除所有公式,证明存在错误,然后告诉同事指出错误和帮助分析错误的原因。他严格要求学生。即使在担任党委书记期间,他仍继续主持研究生的现代文学讨论课。他是一名以自己的名义毕业的学生,​​仍然负责全面指导,规定学生定期报告作业,学习和生活。所有的主题,如论文的选择,参考资料的收集,测试设备的调试,测量,机器的计算,论文的写作都受到质疑,包括测试时的检查现场。每个研究生的论文最后都是逐字修改的。

几十年来,何友生一直坚持一线教学。他说:“培养新世纪的企业家,振兴中国的骨干,是我们高等教育工作者不可推卸的责任。”他在人才培养方面有自己的经验,即管理必须严格,学习要严谨。要具有创新性,道德必须是高尚的。

如果你要求学生这样做,何有生必须身体健康。他强调理论和实验,学术风格严谨;他警告年轻教师和学生,研究必须符合道德标准,实验数据必须是真实的,引用论文必须指明来源,作者,并且必须尊重他人的劳动成果。不要伪造。

何有生指导研究生选题,总是选择具有重要意义,高水平,具有挑战性和工程背景的课题,让学生明白力学研究必须与国家建设相结合,为经济发展服务,有一个出路;他放下学生的负担,注重培养他们的动手能力,实验能力,自主创新能力,不断提高学业和研究水平;在工作和生活中,他注重培养学生的毅力,谦虚和务实,以及道德高尚的团结合作。

一位博士生在他的毕业论文中写道:“多年来,何先生在学业上的学术事业,对生活的关怀,以及他憨厚的教诲使我在禁欲的生活中学习。动机和真正的意义在斗争中幸福。“这也是何有生很多学生的共同感受。

几年前,何友生的一位朋友在20世纪50年代初向他发了一本武汉专着《螺旋桨激振力》。那位已经是大学教授的学生在信中说:“他是老师,那年我的家庭作业。文学科学是不合理的。感谢你对我的批评。我一直积极学习中文,取得了今天的成就。”对过去的无情批评成为学生向前迈进的动力。谈到流利而写得很好的书,何友生对学生的成就感到非常高兴和自豪。

十大网赌网站,何友生是第一位为着名大学生推广和实施“入门”课程的教授。多年来,他坚持为本科生上课。直到近几年他的健康状况不佳,医生才让他保持沉默。他也是第一位为教师和研究生开设“文学阅读研讨会”的教授。本课程不仅提高了学生的文学复习能力,而且使每个人都密切关注国际学术发展。在每节课中,学生都会介绍他或她所咨询过的主题材料,然后每个人都会对其进行讨论。 1996年,何友生和陆传敬赴香港参加国际水动力学大会。他们看到了中国学者缺乏英语表达能力。回国后,他们要求教师和学生使用英语解释“文献阅读研讨会”中的主题。讨论。许多学生经历了从口吃到流利的过程,他们的口语表达能力在这里得到了显着改善。

何友生是建筑工程学院流体力学学科的领导者。他始终把培养高素质的教师作为一项重要任务。他说:“教育者就像一个模具。如果他们的精度不高,或者很难,他们怎么能生产出精密的仪器并生产出高质量的产品呢?”因此,在与年轻教师接触时,他经常鼓励他们。领域应该高,业务应该精炼,我们必须继续学习;强调年轻教师应承担沉重的负担,相互配合,不挑选。在他的影响下,他的团队共同努力,取得了重大的科技成果,成为全国高校水动力研究的重点单位。一位参与何友生,朱世权,刘华等教师研究的学生说:“团结合作的精神让我意识到'团结就是力'的本质。”

70岁以上的何友生近年来一直身体不好,接受过胃部手术。但是,他努力工作并坚持不懈地追求。只要他能坚持下去,研究生就可以拍照,研究照片,即使他们躺在病床上,他们也会通过电话指导。尽管年龄很大,何有生仍然尽力为社会做更多的工作。 1997 - 2000年,十大网赌网站的“本科教学评论与优秀”工作,何友生担任学校专家组组长。他以高度的责任感,带领一批专家不知疲倦地工作,走访了教室和实验室,对师生进行了深入的调查,并向学校提出了许多相关的整改建议,有力地促进了学校的改革和建设。本科教学。学校通过对教育部的检查和评估做出了重要贡献。

在新世纪第一个教师节前夕,这位70岁的院士何友生再次获此殊荣,并被评为全国模范教师。面对同事们的祝贺,这位在高等教育领域工作了近50年并且充满了世界的老教授坦率地说:“这是对我们的集体鼓励。结果是集体获得的。我仍然会在教学和研究。在花园里工作,这是我一生追求的目标。“

 [何友声院士生平] 

中国共产党优秀党员,忠诚的共产主义战士,着名力学和教育家,中国船舶原理研究的先驱,高速流体动力学的先驱和水与水的理论研究,中国工程院院士欧洲科学院院士,中国共产党上海市委员会前成员,十大网赌网站前党委书记何友生同志于2018年1月17日0:06在上海中山医院去世。年龄87岁。

何友生同志于1931年7月28日出生于浙江省宁波市。他4岁时随父母来到上海,在上海小学,金源中学和同济大学学习。他在学术和诚信方面都很出色。他在高中时期参加过进步活动。在大学期间,他加入了共青团,并一直名列前茅。 1952年秋,由于国家建设的需要,他于1953年9月赴大连理工学院任船舶专业,并于1953年9月加入中国共产党。1955年,他移居十大网赌网站。部门的调整。

1957年,作为十大网赌网站优秀青年教师,何友生同志被派往清华大学攻读力学,并担任过导师和党委书记。他在钱学森,郭永怀,钱伟长等着名学者的指导下学习了流体力学。 1958年,他担任上海发声火箭发展总经理,协助编制上海机电设计研究院,并为十大网赌网站工程力学系准备为国防工业服务。 1962年起任十大网赌网站船舶制造系副主任,工程力学系副主任,系主任,为学科建设和人才培养做出了重要贡献。

1986年至1992年,何友生同志被任命为十大网赌网站党委书记。他贯彻党的教育方针,坚持社会主义教育方向,促进民主团结,发挥领导班子的集体智慧,促进各校的健康发展。他的政治立场坚定,坚持人民的美德,学校党委创新学生的思想政治工作体系,建立学生工作指导委员会,形成共同管理和共同教育的工作机制。人。在1986年的学生运动和1989年的政治动荡中,学校党委坚定地保持了校园的稳定,并经受了严峻的考验。他加强了党的建设,创建了交通大学党校,并担任第一任校长。他与学校团队一起努力巩固各项改革成果,建立师资队伍,稳定教学秩序,提高教育质量,引导学校师生共同努力,努力奋斗推进闵行2号建设,开创办学新局面,开创十大网赌网站新局面。世界一流大学奠定了坚实的基础。

1992年,何友生同志从学校党委书记退休后,全身心投入高水平的教学和科研工作。 1995年,他当选为中国工程院院士。 2001年,他被任命为全国模范教师。 2002年,他当选为欧洲科学院院士。

何友生同志在学术研究方面取得了巨大成就,为中国的造船和海洋工程开辟了领土。他在20世纪50年代首次提出了“Sin's Method Endpoint Correction”方法,该方法包含在船舶设计手册和教科书中。在水翼理论和水动力设计,气垫船原理等方面,开辟了螺旋桨激振力研究领域,中国船舶减振水平跃上了一个新台阶。高速流体动力学,空化流动以及水的进出水研究结果显着,有力地支持了相关模型的发展。同时,为满足长江口水资源利用,堤防和水路建设的需要,建立了河口水动力研究基地,积极为区域经济发展服务。曾十多次获得国家和省级科技奖励,发表论文100余篇。《中国造船史》获得了国家教育委员会的专着奖。曾任国家教育委员会科学技术委员会委员,国际理论与应用力学联合会会员,中国力学学会副理事长,中国航天学会常务理事,上海机械学会主席。

何友生同志半个多世纪以来一直在培育祭坛,为国家的发展培养了人才。他已经扎根于教学数十年,并教授了十多门课程,指导了50多名硕士生,博士生和博士后。它是第一个为研究生和教师推广本科生入门课程和文学阅读研讨会的人。他注重学术梯队的建设和青年教师的培养,倡导“探索”和“收集家庭的优势”的精神,促进跨学科和跨学科的学术论坛的建立。他练习并传授自己的专业,赢得了师生的尊重。

何友生同志对国家生活的忠诚和忠诚,是交通饮用水源和爱国学校的典范。他勤奋勇敢,勇于创新,不断学习和工作在黄金时代,不断攀登学术高峰。他关心他的同事,学生和年轻一代。他以谦逊和良心对待他的同事,学生和年轻一代。他只讨论奉献精神而不寻求还款。他热爱生活,乐观开朗,在抗击疾病的过程中从未放慢脚步。脚步是令人钦佩的。

“这对人们学习和接受教育都是一种良好的声誉。”何友生同志为新中国的科技教育做出了卓越的贡献。他崇高的学术追求,宝贵的品格和正直是我们永恒的精神财富。我们将永远记住他并记住他!

(作者注:本文写于2005年,经何友生院士批准。作者接受了采访任务,有幸对何博士进行了深入访谈。在访谈的基础上,本文指的是陆传静,刘华。作者早上写的另一位院士传记。)

作者: 郑茂 进纸器: 新闻中心